2016年1月2日 星期六

【Italy♦義大利】西西里*Taormina 陶爾米納 to Palermo 巴勒摩 - 橫跨東西岸, Messina中轉, 磨練耐心的西西里交通

今日要殺到西西里島西岸的島上最大城 Palermo, 起個大清早準備趕路, 有了前天從 Catania 到 Taormina 等車等到近乎抓狂的經驗, 領教了西西里交通步調之緩慢, 今天更長程及更多次的轉車, 勢必是硬仗一場。

在 Hotel Natalina 享用過早餐, check out 後來到我們前天下車的地方, 也就是 Via Pirandello-Terminal Bus Station, 搭上 Interbus/Etna 公車回到 Taormina-Giardini火車站, €1.7/人, 依依不捨的跟美麗的山城 Taormina 說再見。

也許是起站的緣故, 今天的 Interbus 沒有讓我們等到想捶牆, 車程10分鐘順利抵達 Stazione Taormina-Giardini。 

Taormina 到 Palermo 沒有直達車, 畢竟中間卡了一座巨大無比的 Etna 火山, 只能在 Messina 或 Catania 轉車, 最終因班次而決定搭乘國鐵在 Messina Centrale 中轉, 不料現場車次跟準備旅程時國鐵官網所查的根本對不上。

買了從 Stazione Taormina-Giardini 到 Messina Centrale 的 R 票種 (regional train), €3.8/人。

搭乘義大利國鐵切記勿忘打票, 搭車前把車票塞進月台旁黃色小箱子的細縫就對了! 萬一沒打票, 查到視同逃票, 會罰錢的喔! 

往 Messina 方向的火車進站, 二話不說立馬登上, 沒想到不小心搭到 Intercity 車種, 雖然相對快捷, 但省的時間還是在 Messina 轉車等掉了! 查票的時候車長小姐跟我們補收 €2.7/人… 有點冏耶! 不過還好沒有罰錢, 應該一看就知道我們只是搞不清楚狀況的觀光客吧!

Taormina → Messina 車程大約50分鐘, 我們搭到跑得比較快的 Intercity 車種, 35分鐘就抵達… 只是就算早到了 Messina → Palermo 的車也不會提早出發呀! >.<

在 Messina Centrale 看到工作人員把我們搭乘的火車分解成兩半, 開往 Palermo 的列車只有其中短短的3節車廂。

離最近一班往 Palermo 的國鐵要1.5個小時, 於是利用 Messina Centrale 中轉候車之間走出火車站到海邊港口晃晃。

陽光普照的天氣一級棒, 實在有點哀怨要花如此多時間在轉車的等待上。

路旁的花草在暖陽的照料下各個精神抖擻。

沒有準備 Messina 的旅遊資料, 帶著智障型手機, 處於沒連網, 沒隨身攜帶 google map 的年代, 不曉得車站附近有什麼可看的, 也沒敢走太遠, 深怕迷路趕不及往 Palermo 的火車。

海邊離車站只有幾步之遙, 既然不清楚附近有什麼, 就在港邊走走吧! Messina 港目前是地中海裡最大的海港之一, 有超多大型遊輪停泊。

遙望遠處海上的 Messina 標誌 - 港口聖母碑文石柱, 可惜沒能走近一點拍照。

港口碑文石柱上的金光閃閃的聖母像 La stele del porto - Madonna della Lettera, 底座有 "Vos et ipsam civitatem benedicimus" 的拉丁文大字, 譯為 "祝福你與你的城市"。相傳耶穌受難後, 保羅來到 Messina 宣教, 帶領不少當地人歸主, 虔誠的信徒們想要進一步認識耶穌的母親, 保羅於是寫信告訴聖母, 瑪利亞也予以回信, 信上就是以這句拉丁文作為結尾祝福語。 

(照片來自: http://www.filowind.de/)

在港邊溜達片刻, 便回到車站等車, 好不容易盼到前往 Palermo 的國鐵向西前進, 又經歷了3.5小時才終於抵達西西里的首府 Palermo, R train €11.6/人。此班車只有3節車廂, 內部有空調且乾淨舒適。 

東岸Taormina 移動到西岸的 Palermo 的這趟路, 從 Taormina 山城出發到 Taormina-Giardini 火車站, 在 Messina Centrale 轉車等了一個多小時才搭上前往 Palermo的火車, 換句話說從 Taormina 到 Palermo 整整花了我們五六個小時, 只能說西西里的交通真是要人命呀! 

加上前天公車進山城等到快暈死了經驗, 老爸對西西里交通上的安排很有怨言, 總覺得我們浪費太多時間在等待候車, 毫無效率可言。很無奈安排行程的時候沒有查到西西里除了 Trenitalia 以外的乘車方式, 也覺得火車站最醒目不怕找不到站牌, 因此全部選擇搭乘感覺比較不會出錯的鐵路, 然而不幸形成了耗時費神的方式。 

我們搭乘的國鐵路線, 換車, 等車, 轉車經驗不佳:
         Taormina(Via Pirandello-Terminal Bus) -{Interbus/Etna; 車程10min}
    →
  Stazione Taormina-Giardini(候車25min)  -{Trenitalia; 車程35min}
    →
  Messina Centrale(候車1.5hr)  -{Trenitalia; 車程3.5hr}
    →
  Palermo

事實上西西里的交通是的確很難搞, 後來才發現比起國鐵, 客運系統似乎更受當地人歡迎, 若重新調整, 應該會選擇乘坐客運系統在島上旅行。再次安排 Taormina 到 Palermo 的話, 我會選擇直接從 Taormina Bus Terminal 乘坐 Interbus/Etna 公車至 Catania 轉乘 SAIS Autolinee 客運到 Palermo, 雖然不見得比較迅速, 但班次較多又可省去一次的轉車折騰。

或許會更好的客運系統:
         Taormina(Via Pirandello-Terminal Bus)  -{Interbus/Etna; 車程1h10m}
    →
  Catania(Via Libertà 和 Via Archimede 交叉口-接近Stazione FS)  -{SAIS Autolinee; 3h10m}
    →
  Palermo

也許不管搭乘哪一種公共交通工具橫跨西西里東西岸都不可能太快捷的到達, 西西里島的面積差不多是台灣的七成大, 回想以前沒有高鐵和普悠瑪號的年代, 如要往返台中花蓮, 就算搭乘自強號在怎麼迅速也要五六小時。所以退一步想的話, 沒有高速列車的西西里, 從 Taormina 到 Palermo 花個大半天其實也不為過。

老實說四天之間硬塞了西西里東西岸的行程確實緊繃了點, 完全沒料到移動的交通如此難搞, 不過總算安全抵達 Palermo, 離天黑也還有好幾個小時, 這就抓緊時間趕快去探索吧!

 

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